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109.03.02

    兩年前( 107/02/25)至新竹五峰的山上人家賞櫻,途中櫻花山嵐相互輝映,令人目不暇及。山上人家農場內茶園、櫻花紅綠交錯,更是令人快門按個不停。

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107. 04. 09

  清水斷崖,昔日蘇花公路最險峻路段,卻也是最美麗的一段海岸線。險峻的懸崖峭壁緊臨太平洋,昔日往返於舊蘇花公路的旅人應最能感受到那令人提心吊膽的驚險之處。

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107. 04. 14

為了趕上開往太平山的班車,一早從臺北捷運市府站搭首都客運到羅東。本以為從宜蘭發車到羅東可能沒位子了,沒想到包括從羅東上車的人數,全車大概才六、七成滿而已,心想會上太平山的人大部分都是開車上去吧!

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107. 03. 10

  鑑湖堂,一處保存得很完整的陳家祠堂,位處宜蘭郊區。根據簡介,鑑湖堂陳氏先祖自清乾隆三十二(一七六七)年渡海開臺,並於道光年間為避械鬥,復遷至宜蘭拓墾迄今,已逾二百餘年。

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107. 02. 19

  昔日北部三、四年級生記憶中的濛濛谷,位在新店新店溪上游,曾是有美麗的河灘且可下去戲水的河段,後來因為在新店溪中游興建了直潭壩,如今整段河面已成了蓄水區,且不知何時給更名為濛濛湖。

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107.01.14

  為了看日出,一早就冒著寒冷的空氣出門,趕搭第一班市區循環公車到海濱公園。

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107.01.13

  一早搭普悠瑪直奔臺東,開始臺東三日遊。車抵臺東隨即銜接一班開往高雄的莒光號,先到太麻里、多良一遊。

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107.01.03

  元月,是梅花綻放的時節。  角板山公園也是賞梅景點之一,元旦剛過,梅花僅是初綻個二、三成而已;不過在藍天襯托下,朵朵梅花都顯得更為雪白。

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106.12.30

  參加一日遊的活動真的是走馬看花,一個景點往往只停留個四、五十分鐘,拉車長過駐足的時間。有時景點離停車場尚有段距離,扣掉腳程,真正能賞景拍照的時間更是有限,這種參團旅遊方式也只能將就將就了。

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106.11.21

   根據台灣山林悠遊網資料:霞喀羅步道的「霞喀羅」(Syakaro)為泰雅族語的烏心石,因山區盛產此樹而得名。古道橫跨新竹縣五峰鄉、尖石鄉,是早期當地部落的聯外交通要道。日治時期修築警備道路,設立砲台及派出所,現仍留有許多遺址。古道沿線經過大漢溪源頭的上游,翻越頭前溪及大漢溪的集水區,形成溪谷源流的特色;而步道有多處極佳的賞楓點,入秋時可見滿山火紅的楓樹林,是知名的賞楓景點。 

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106.10.30

  早上山上的空氣特別的清新涼爽,陽光慢慢從山頂灑向山谷,茶香依然充斥整間民宿。

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106.10.29

  參加桐花旅遊瑞里阿里山森林風景區二日遊,主要行程包括瑞太古道、大尖山步道及嘜走古道等。早上的台北仍是有幾許的涼意,到嘉義竹崎親水公園時卻是陽光普照又帶點暑氣的天氣。

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106.10.23

  兩年前無意中瀏覽到阿里山特富野古道的介紹,當時即為其所吸引。根據台灣山林悠遊網站資料,特富野古道原為鄒族人早年開闢的獵徑,日治時期古道後段改建成運送林木的「水山線」鐵路,至今仍保留有許多鐵道遺跡。

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106.05.06

  台北到合歡山一日遊能怎個玩法?當然是走馬看花囉!

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106.04.26

  苗栗神仙谷一日遊,第一站先到楊梅雅雯體驗館。館內賣場芳香四溢,館外花草繽紛,還有可愛的小動物裝置。入口處栽有大片落羽松,秋冬交替大地換妝之際,景致應該非常迷人。

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106.04.10

  臺中之旅最後一個行程,老姐開車載老媽和我到彰化往南投芬園的139縣道享受幽靜的鄉間小路。

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106.04.08~09

  清明節過後帶母親到臺中姐家小住幾日。在附近散步時,看到街道上開著滿滿的洋風鈴木,粉紅色的花朶像串串小燈籠似地垂掛在人行道上,掉落了的花朶則灑滿在人行道,有時厚厚一層,彷彿舖上一件花毯,讓人不禁想席地而座,就地野餐賞花。

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106.02.20

     車埕,鐵路集集支線的終點站,南投水里鄉的一個小村落,距離日月潭僅約半小時的車程。

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106.02.19

  幾年前到日月潭一日遊,卻碰到濃霧彌漫,整個日月潭完全籠罩在霧海中,以致未能好好端詳她的全貌。此行再遊,特地規劃二日遊,就是想來趟慢遊,好好地享受日月潭風光;也終於如願以償,把日月潭給好好地瀏覽了一番。

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106.02.17

  兩年前首度走訪基隆八斗子望幽谷及潮鏡公園,即被其藍天碧海的美景以及美麗奇特的海蝕地形所吸引。近日發現有條新闢台北市府轉運站往八斗子海科館的客運路線,班次還算密集,所以趁著燦爛陽光好天氣,即興地二度重遊八斗子。

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